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全球贸易结构变化,日美韩避开中国
(2024/02/08)
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自中美贸易战开始的2018年起的5年里,美国在中国贸易中的比例下降了2.5个百分点。日韩下降1.5~1.7个百分点,另一方面,东盟(ASEAN)的比率上升了2.6个百分点……
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日本1月进口EV销量增11%,比亚迪占2成
(2024/02/07)
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比亚迪的销量达到去年同期的6倍(217辆),但负责人表示,销量还是很少……
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中国车载芯片9成靠进口,10年实现国产替代
(2024/02/05)
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中国的新能源汽车销量引领世界,但芯片成为软肋。在车载芯片领域,日美欧大型企业具有优势,中国国产比例仅为1成左右。中国计划在2030年前针对70种以上的车载芯片制定自主技术标准,促进汽车厂商搭载本国产品,构建自主的芯片供应链……
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IMF:中国2024~2025年经济增幅或跌破4%
(2024/02/04)
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IMF在中国经济年度报告中推算称,“购买新建住宅的需求今后10年将减少35%~55%”……
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中国企业研发费用增加,猛追美国
(2024/02/04)
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对中国企业研发费用的增加起到拉动作用的是华为。该公司2022年投入了209亿欧元的研发费用,比2021年增加11%,在中国企业中排名第一,在全球企业中排名第5位……
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TikTok和SHEIN在美国游说经费激增
(2024/02/02)
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字节跳动的活动经费比去年增加了77%,达到874万美元。SHEIN也大幅增长,2023年为212万美元,增至前一年的7.6倍。美国企业中金额最多的亚马逊约为1980万美元,比去年减少7%……
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泰国新车销售:中国车增至11% 日本车跌破8成
(2024/02/02)
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在泰国2023年的新车销售市场,中国车企的份额达到11%,增至上年2.2倍……
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中国制造业PMI连续4个月跌破50
(2024/02/01)
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由于房地产不景气等需求不足,新订单增长乏力。对未来感到不安的企业对扩大招聘等持谨慎态度,新增就业也低于疫情前水平。影响也波及到家庭,中国的CPI已连续3个月低于上年同期……
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中国改写EV世界版图
(2024/02/01)
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中国汽车出口量首次跃居世界第一。2023年中国汽车出口量达到491万辆,超过日本。中国瞄准的是以转向EV为契机,成为引领世界市场的“汽车强国”。中国跃居出口首位只是开始,今后的增长将转向海外生产……
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日本Proterial在中国诉讼案反败为胜
(2024/02/01)
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4家中国企业在2014年提起诉讼,指出Proterial拒绝授权专利违反《反垄断法》……